4月16日，钦州北过境线高速公路米标枢纽互通顺利完工，至此，钦州北过境线高速公路已完成所有施工任务，步入预通车阶段，计划于今年下半年正式通车运营，将彻底结束钦州“零环城高速”的历史。
钦州北过境线高速公路米标枢纽互通顺利完工。 融媒体记者 谭 强 许志峰 刘芷言 通讯员 周宜杨 摄
钦州北过境线高速与G75兰海高速呈十字交叉，顺接S60合那高速，通过米标枢纽互通，实现兰海高速与合那高速在东西、南北方向交通流的高效转换。该互通主线长1418.71米，被交路兰海主线长度1118米，匝道设计总长3999.3米，匝道桥1784.65米/6座，拼宽桥148米/2座，涵洞7座，通道1处，拼宽路段6处。
米标枢纽互通作为钦州北过境线高速公路的起点和关键控制性工程，于2022年7月开始施工，截至今年4月16日，历时2年零10个月顺利完成所有工程建设。自开工以来，项目团队紧紧围绕创建“精品工程”“平安工程”目标，科学统筹各项资源配置，利用BIM数字仿真可视化协同管理技术，有效制定多个专项施工方案，通过数字化监控系统等先进智能化设备实现施工全方位、多领域监测，实现项目安全生产智慧化管理，成功攻克施工复杂、安全管理风险高等难题。
据了解，钦州北过境线高速公路作为《广西实施国家战略高速公路网规划（2018—2030）》中的12条过境线高速公路之一，线路全长42.683公里，总投资额约57.78亿元。项目建成通车后，对完善广西区域交通路网，促进沿线产业园区、县域经济高质量发展具有重大意义。
